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    原装进口原厂原包PPO加尼龙型号

    放大字体  缩小字体 发布日期:2022-03-10 14:23:20    浏览次数:0    评论:0
    导读

    原装进口原厂原包PPO加尼龙型号PPO/PA 日本旭化成A0210 PPO/PA 日本旭化成A0210-2X133358 PPO/PA 日本旭化成A0210-A1Y3358 PPO/PA 日本旭化成AT600 PPO/PA 日本旭化成AT610 PPO/PA 日本旭化成R1618 PPO/PA塑料合金是耐高温材料,密度:1.10(kg/m3),拉伸强度:55(MPa);熔融指数:10;悬臂梁冲击强度:0.38(J/m)。PPO

    原装进口原厂原包PPO加尼龙型号


    PPO/PA

    日本旭化成

    A0210

    PPO/PA

    日本旭化成

    A0210-2X133358

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    日本旭化成

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    PPO/PA

    日本旭化成

    AT600

    PPO/PA

    日本旭化成

    AT610

    PPO/PA

    日本旭化成

    R1618

    PPO/PA塑料合金是耐高温材料,

    密度:1.10kg/m3),

    拉伸强度:55MPa);

    熔融指数:10

    悬臂梁冲击强度:0.38J/m)。

     

    PPO/PA塑料合金既保持了PA的耐热性、耐候性和成型加工性,又改善了低负荷下受热时的刚性,能耐受汽车车身涂层烘干时的高温。PPO/PA合金能耐190 高温,并具有优异的力学性能、尺寸稳定性、耐油性、电绝缘性和抗冲击性等。

    PPO/PA的典型应用范围:PP0/PA塑料合金主要应用于生产车身外板、外装饰镜罩、前护板、保险杆、挡泥板等车体零部件和轮盖、镜罩、包层、后板、前翼板、进气管等外装饰零件,以及保险丝盒、连接器等电器零件等。

    采用PA/PPO合金树脂替代钢质翼子板和尾门外板,可以显着减轻系统重量,同时可以塑造出使用金属材料难以得到的复杂形状。

    与钢相比,使用PA/PPO成型的翼子板重量可减轻多达40%。对于尾门,与类似的金属成型部件相比,PA/PPO可以使重量减轻10% 30%,并且通过部件集成可以使加工效率节约10%20%的成本。

    另外,还能提供卓越的抗冲击性、抗撞击性、耐腐蚀性、耐高温性和耐化学腐蚀性,确保该材料具有抗冲击性、高硬度、较低的热膨胀系数、优异的尺寸容差的同时适用于粉末喷涂,为汽车设计者们提供更多,更优的创新解决方案

     

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    (文/小编)
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